越来越多的外国贸易商几乎不了解外贸物流。许多问题有时会转过来扭转我。在通关方面，许多外国贸易商认为这是货代的责任。实际上，这不是货代的原因。除非是双通道，否则所有货运代理商都只敢在没有清关的情况下打包出去。

　　四大快递(DHL，UPS，FEDEX，TNT)以及一些特殊渠道，如EMS和Aramex。这些渠道属于传统的快递业。门到门服务，快递公司已统一申报此批次的所有货物。在目的地国家，快递公司将清理所有货物，即快递公司我们将首先帮您清理货物。但是，在这个过程中，如果是因为您自己的商品和敏感商品的问题而且名称不符合要求且其他问题无法清除，那么此时DHL或UPS会提示询问收件人联系当地的DHL或UPS(许多外贸人士在官方网站上看到这些提示的人都很害怕，但这只是一个小问题。向客户发送信息要求他联系当地的DHL或UPS。

　　事实上，货物清关很简单(对于有普通货物的公司)，影响清关的因素有哪些?不同国家有不同且最常见的影响因素：商品价值，发票名称，是否收费，以及敏感商品的危险品。

　　商品价值是外国贸易商最常使用的。为了节省客户的关税，声明很低。这是正常的，但写得不要太低。如果由于声明问题导致货物被扣留，您已经考虑过这个问题。 

　　发票名称，产品名称和实际商品不匹配，这仍然比较少见。

　　电池商品，每年因为这个问题，几天，或者渠道被暂停。有人故意隐瞒，把电池藏在货物里，当非电器产品出来时，他们被发现，等待扣回来。

　　敏感商品，市场上有太多敏感商品，一般为敏感商品，货代会有公司的敏感渠道来运行这些商品，基本上采取敏感渠道多保险，商品也可以到达客户。

　　所以，我希望外国贸易商会记住清关过程，除了市场双重明确渠道外，任何问题都是对外国客户负责，而且与运输或卖家无关。当然，有时为了维护客户，运输商和卖家会尽力帮助客户解决清关问题，但不要随着时间的推移混淆概念。